A friend of mine told me to look for the latest fleet of Malaysia Airlines (MH) with registration code 9M-MXA. After some Google-ings and lurkings kat MalaysianWings, tu dia...


These are photos of the latest Boeing 737-800 touched down at WMKK recently, perhaps taken somewhere at the US... maybe near Boeing facilities kat Everett kot. Nak kata kat WMSA tak mungkin. Anyway, photo credit to Rick Schlamp dan Donna Rae for these amazing shots.
Seriously, MH? Going eurowhite, eh?
Dalam aviation, eurowhite refers to aircraft livery (corak warna pesawat) yang majoritinya putih. Senang citer, kalo tengok airlines yang badan pesawatnya putih je, itulah eurowhite. Trend ni start di Eropah pada 1970an oleh Air France, dan mula diikuti airlines lain. Eurowhite ni mudah, tak banyak warna, corak dan mengurangkan berat pesawat (pesawat jadi berat jika banyak warna dicat diatasnya). Tapi tulah, eurowhite ni tak berapa cun sangat, walaupun agak kontemporari dan ekonomik.
Ni dia contoh airline yang apply eurowhite livery. Photo credits goes to respective photographers.




MH selama ni guna cheatline livery. Dalam perbincangan we all di MalaysianWings, beberapa pesawat baru yang besar akan start guna livery baru ni. Design test dah dibuat pada Boeing 747-400, the biggest fleet yang MH ada. Hasilnya...

Pada pandangan peribadi aku, MH memang kena tukar livery baru selaras dengan perkembangan industri penerbangan global. MH ialah antara airlines yang top in the world, jadi perubahan kenalah ada. Livery ni kalau pada narrow-body aircraft OK aku rasa, tp kalau kat widebody aircraft macam Airbus 330-200/300, Boeing 777-200/ER atau 747-400 tu, kena buat lain sikit, atau upscale design dia.
Let me touch on some creative aspect here. Sekali pandang, MH nampak fresh dan corak streamline biru merah menampakkan transformasi MH sambil mengekalkan legasi dan tradisinya. Font Malaysia Airlines dah bagus kat situ, tak payah tukar. Bendera Malaysia kena besarkan sket dan pada aku, design wau ikonik pada empennage (tail) kena streamline sikit, still nampak macam sekarang tapi ada unsur transformasi dan berdaya saing. MH tak perlu buang design wau tu, cuma modify sket nak kasi sekata dengan livery baru ni.
Aku jumpa satu lagi livery MH, aku suspect ni macam tak betul je but an worthy eye-catcher dengan unsur bunga raya sebagai bunga kebangsaan dimasukkan di bahagian belakang pesawat Airbus A330-200 ni.

Overall, aku puas hati dengan livery ni, sekurang-kurangnya nampak fresh daripada yang normal/standard, macam ni:

Sebelum ni memang MH ada buat livery khas sepanjang 2005-2008 pada tiga buah pesawatnya, seperti:
Aku suka jugak dua-dua ni. Cantik kot. Dua-dua dah masuk dalam koleksi pesawat aku yang kini dalam kotak.
Aku tak nak citer pasal livery AirAsia (AK). Tu lain kali punya story okay.
Khallas.
All photos are credited to respective photographers.


These are photos of the latest Boeing 737-800 touched down at WMKK recently, perhaps taken somewhere at the US... maybe near Boeing facilities kat Everett kot. Nak kata kat WMSA tak mungkin. Anyway, photo credit to Rick Schlamp dan Donna Rae for these amazing shots.
Seriously, MH? Going eurowhite, eh?
Dalam aviation, eurowhite refers to aircraft livery (corak warna pesawat) yang majoritinya putih. Senang citer, kalo tengok airlines yang badan pesawatnya putih je, itulah eurowhite. Trend ni start di Eropah pada 1970an oleh Air France, dan mula diikuti airlines lain. Eurowhite ni mudah, tak banyak warna, corak dan mengurangkan berat pesawat (pesawat jadi berat jika banyak warna dicat diatasnya). Tapi tulah, eurowhite ni tak berapa cun sangat, walaupun agak kontemporari dan ekonomik.
Ni dia contoh airline yang apply eurowhite livery. Photo credits goes to respective photographers.




MH selama ni guna cheatline livery. Dalam perbincangan we all di MalaysianWings, beberapa pesawat baru yang besar akan start guna livery baru ni. Design test dah dibuat pada Boeing 747-400, the biggest fleet yang MH ada. Hasilnya...

Pada pandangan peribadi aku, MH memang kena tukar livery baru selaras dengan perkembangan industri penerbangan global. MH ialah antara airlines yang top in the world, jadi perubahan kenalah ada. Livery ni kalau pada narrow-body aircraft OK aku rasa, tp kalau kat widebody aircraft macam Airbus 330-200/300, Boeing 777-200/ER atau 747-400 tu, kena buat lain sikit, atau upscale design dia.
Let me touch on some creative aspect here. Sekali pandang, MH nampak fresh dan corak streamline biru merah menampakkan transformasi MH sambil mengekalkan legasi dan tradisinya. Font Malaysia Airlines dah bagus kat situ, tak payah tukar. Bendera Malaysia kena besarkan sket dan pada aku, design wau ikonik pada empennage (tail) kena streamline sikit, still nampak macam sekarang tapi ada unsur transformasi dan berdaya saing. MH tak perlu buang design wau tu, cuma modify sket nak kasi sekata dengan livery baru ni.
Aku jumpa satu lagi livery MH, aku suspect ni macam tak betul je but an worthy eye-catcher dengan unsur bunga raya sebagai bunga kebangsaan dimasukkan di bahagian belakang pesawat Airbus A330-200 ni.

Overall, aku puas hati dengan livery ni, sekurang-kurangnya nampak fresh daripada yang normal/standard, macam ni:

Sebelum ni memang MH ada buat livery khas sepanjang 2005-2008 pada tiga buah pesawatnya, seperti:
Aku suka jugak dua-dua ni. Cantik kot. Dua-dua dah masuk dalam koleksi pesawat aku yang kini dalam kotak.
Aku tak nak citer pasal livery AirAsia (AK). Tu lain kali punya story okay.
Khallas.
All photos are credited to respective photographers.





























